隧道窯和輥道窯有什么區(qū)別

在工業(yè)窯爐中，梭式窯、隧道窯和輥道窯是比較重要的三種窯爐。下面我們從梭式窯、隧道窯和輥道窯的特點(diǎn)、適用范圍、節(jié)能比較等方面全面認(rèn)識(shí)這三種窯爐。

1、隧道窯

故名思議，它的窯體像隧道。其實(shí)廣義上的隧道窯包含輥道窯、臺(tái)車式隧道窯、推板窯、轉(zhuǎn)盤窯都屬于隧道窯的范圍。狹義上的隧道窯。我們僅指臺(tái)車式隧道窯 ，但潮式叫法叫推板窯，五年前在潮州聽(tīng)到真把我搞糊涂了，事實(shí)上我要說(shuō)明一下，推板窯是耐火板直接承載在耐高溫的導(dǎo)軌上，(如剛磚導(dǎo)軌或剛玉球?qū)к壞?原地滾動(dòng))耐火板一塊接著一塊，由于受耐火板承載推力所限制，一般不長(zhǎng)，長(zhǎng)則二十米，短則幾米，一般燒成高溫粉末或特種陶瓷，日產(chǎn)量不大。由于推進(jìn)器直 接推動(dòng)耐火板前進(jìn)，叫推板窯。但這里都習(xí)慣了，我也知道了潮州的推板窯是臺(tái)車式隧道窯。隧道窯由于連續(xù)式生產(chǎn)，預(yù)熱帶的熱量基本是由燒成帶的煙氣帶來(lái)的 余熱供應(yīng)，由于窯爐窯壁不像梭式窯，不存在升溫再冷卻的循環(huán)熱損失，燒成帶的高溫?zé)煔庥酂岽蟛糠帜芾?，故比間隙式窯爐節(jié)能效果好。但由于臺(tái)車還是要經(jīng) 過(guò)升溫再冷卻，浪費(fèi)部分熱量，它的節(jié)能效果及溫差不及輥道窯。

2、輥道窯

是用耐高溫的陶瓷棍棒直接驅(qū)動(dòng)耐火板前進(jìn)，裝載產(chǎn)品的耐火板直接承載在棍棒上，又稱羅拉窯。我們?cè)缫M(jìn)是燒成墻地面磚，沒(méi)有托板，地面磚直接放在棍 棒上，由于在預(yù)熱、燒成、冷卻過(guò)程中溫差極小，燒成時(shí)間從我們過(guò)去用梭式窯、隧道窯燒成的十幾個(gè)小時(shí)，一下縮短幾十分鐘，故而推廣到藝術(shù)陶瓷、日用陶瓷 ，隨著棍棒質(zhì)量的提高，從低溫型逐步到中高溫型轉(zhuǎn)變。由于輥道窯是耐火板直接承載于原地滾動(dòng)的棍棒上前進(jìn)，它沒(méi)有像隧道窯要用一個(gè)個(gè)臺(tái)車吸收很大一部分 熱量，它也比隧道窯的氣密性好得多。所以它的節(jié)能效果比隧道窯要好，它的一個(gè)大缺陷就是燒成高溫還原的產(chǎn)品，對(duì)棍棒的質(zhì)量要求較高，采用碳化硅棍棒， 可較好地解決1350℃以內(nèi)的高溫陶瓷產(chǎn)品的燒成。但它還沒(méi)有解決窯變釉，結(jié)晶釉的燒成，因?yàn)樗俣容^快。

3、梭式窯

間隙式生產(chǎn)窯爐，適合小批量多品種生產(chǎn)，由于生產(chǎn)的靈活性，現(xiàn)在很多中小陶瓷瓷廠都還采用這種窯爐。但由于是間隙式，窯壁、臺(tái)車要吸熱消耗能量，總的 比較起來(lái)耗能相對(duì)較高，但通過(guò)窯爐設(shè)計(jì)和制造者的努力，比如采用高速燃燒機(jī)快速燒成，采用輕質(zhì)耐火保溫材料減少窯爐蓄熱，有的快速燒成梭式窯已達(dá)到與舊 有隧道窯相媲美的節(jié)能效果。


以上分析了，梭式窯、隧道窯和輥道窯的大致結(jié)構(gòu)及優(yōu)缺點(diǎn)，企業(yè)可以根據(jù)自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)量以及經(jīng)濟(jì)能力來(lái)選用適合自己的窯爐：

1、對(duì)溫度在1300℃以內(nèi)，產(chǎn)量較大的藝術(shù)陶瓷、日用陶瓷、衛(wèi)浴陶瓷，建議您采用輥道窯，或大型快速梭式窯。
2、對(duì)產(chǎn)量較大、高度較高、重量較重、溫度較高、釉色單一，可選用臺(tái)車式隧道窯。如高溫日用陶瓷，衛(wèi)浴陶瓷
3、對(duì)于日產(chǎn)量或大于20m3，但其釉色復(fù)雜，如窯變結(jié)晶釉需一定的恒溫及冷卻時(shí)間，從您建窯經(jīng)濟(jì)上的考慮，可采用傳統(tǒng)梭式窯或電熱梭式窯;如果您窯變釉或 結(jié)晶釉只是部分，您可以選用快速窯，快速窯不是只快，也可以慢的。慢，溫差可控制很小。但慢的節(jié)能效果差。
4、對(duì)于日產(chǎn)量在20m3以下，且產(chǎn)品種類較多，燒成溫度各一，由于其本身產(chǎn)量難以滿足隧道窯的生產(chǎn)量，推薦采用快速燒成梭式窯。